Forschungsprojekte

Entwicklung eines B2B Marktplatzes für Prozessparameter und Materialdaten in der additiven Fertigung (Laser Powder Bed Fusion).

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Entwicklung neuer Aluminium-Scandium Legierungen für den Metall 3D-Druck. Mit neuen hochfesten AlSc Legierungen werden optimierte Ventile für Wasserstoffanwendungen gemeinsam mit den Projektpartnern aufgebaut.

Optimierte Prozessführung bei der additiven Fertigung zur ressourcenschonenden Herstellung und Qualitätssicherung dynamisch hochbelasteter Leichtbaukomponenten. Untersuchung der Belichtungsstrategie auf die Bauteileigenschaften.

Entwicklung von SOFC Brennstoffzellenmodulen für Seeschiffe. Gemeinsam mit den Projektpartnern Hülsenbusch Apparatebau GmbH und dem IfT der Leibniz Universität Hannover entwickelte Rosswag ultrakompakte und hocheffiziente Wärmeübertrager für das Temperaturmanagement der Reformer- und Brennstoffzellenmodule.

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Entwicklung von modularen Wärmeübertragern für Hochtemperaturanwendungen. Die innovativen HPEX (High-Performance Heat-Exchanger) bieten große Vorteile hinsichtlich Baugröße, Leistung, Druckverlust und Betriebsfestigkeit gegenüber konventionellen Wärmeübertragern.

Unser Partner

Entwicklung von Hochleistungs-Werkzeugstählen für AM. In diesem internationalen Projekt entwickelte Rosswag gemeinsam mit Partnern den hochfesten Werkzeugstahl Specialis®. Er überzeugt mit einer Härte von bis zu 64 HRC und einer überlegenen Verschleißfestigkeit gegenüber Standardwerkstoffen wie 1.2709 (M300).

Energieeffiziente und ressourcenschonende Beschichtung von tribologisch beanspruchten Oberflächen durch Extremes Hochgeschwindigkeits-Laserauftragsschweißen mit neuartigen, Cu-basierten, bleifreien Gleitschichten.

Entwicklung eines hocheffizienten Verbrennungsmotors mit innovativem Magerbrennverfahren in Verbindung mit Methan und dem einhergehenden modifizierten Kühlkonzeptes im hochbelasteten Zylinderkopf.

Additive Fertigung zur Serienfertigung in der Automobilindustrie.

Entwicklung einer hoch γ'-haltigen Nickelbasis Superlegierung.

Entwicklung und Herstellung von kundenspezifischen Metallpulvern.

Entwicklung einer Gleichdruckturbine zur Restwärmenutzung im PKW-Antriebsstrang