Válvula MOTV
Construcción ligera para aplicaciones de hidrógeno
Proyecto de I+D AluScal
En el marco del proyecto de investigación AluScal, financiado con fondos públicos, hemos realizado innovadoras carcasas de válvulas mediante fabricación aditiva. Mediante el uso selectivo de estructuras optimizadas, hemos logrado una reducción de peso de más del 30% en comparación con las válvulas convencionales. Esto abre nuevas posibilidades para aplicaciones ligeras, especialmente en ámbitos en los que cada gramo cuenta.
Material
Aleación AlSc, acero inoxidable
Reportaje especial
Geometría con topología optimizada
Utilice
Depósitos de hidrógeno, tecnología de válvulas
Nueva aleación en uso
Un elemento central del proyecto es el uso de un nuevo tipo de aleación de aluminio y escandio, que ofrece una combinación excepcional de alta resistencia, resistencia a la corrosión y bajo peso. La fabricación aditiva permite realizar geometrías y estructuras internas complejas que no serían posibles con los procesos de fabricación convencionales.
Certificación conforme a la Directiva sobre equipos a presión
Además del aluminio escandio, también pudimos demostrar con éxito la producción de válvulas de acero inoxidable 1.4404. Esta variante permite la producción conforme a la Directiva sobre equipos a presión, lo que garantiza su uso en aplicaciones industriales exigentes, como en la industria química o de procesos.
"Las válvulas de depósito fabricadas aditivamente con la innovadora aleación AlSc, desarrollada en el proyecto de I+D AluScal, ofrecen una reducción significativa del peso combinada con una gran resistencia. Las geometrías optimizadas permiten el máximo potencial de construcción ligera para aplicaciones exigentes. Fabricadas en acero inoxidable, las válvulas también pueden homologarse como equipos presurizados."
Philipp Schwarz
Desarrollo empresarial, Rosswag GmbH
